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沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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英制非標軸承哈瓦洛軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉(zhuǎn)時的游隙的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。
軸承游隙標準是沒有國家規(guī)定的要看使用情況：還是蠻復(fù)雜的問題，簡述如下：
A、游隙的選擇原則：1、采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。2、當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴格軸向位移時，宜采用小游隙組。
B、與游隙有關(guān)的因素：1、軸承內(nèi)圈與軸的配合。2、軸承外圈與外殼孔的配合。 3、溫度的影響。注：徑向游隙減少量與配合零件的實際過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。
軸承游隙
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。
2、測量法
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞檢查徑向游隙的方法相同
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